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    买插混还是增程?“使用场景”是关键

    发布于2024.6.22 07:50.万次播放
    选择哪种混动,跟使用场景关系紧密,你要先明确自己买车的主要用途是什么。不同的诉求,插混和增程是有不同侧重的,尽管它们只在一些小概率的极限场景下才能体现出来。
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    • 增程会不会比插电更费电池呢,导致电池寿命降低
      02-04回复举报0人 点赞
    • 电池大就买哪个,插混电池太小了,如果一样大,肯定插混了
      2024-10-16回复举报0人 点赞
    • 1.这期的视频质量下降了。标题与内容不完全匹配,主题有所跑偏,有广告嫌疑! 2.关于失速的问题,没有听明白。解说中有讲到“只用来发电的增程器,不会发生时速问题”。增程器就是用来发电的,它不可能直接参与驱动。那么是否理解为增程车不存在失速问题。“低成本的插电混动有失速的隐患”。那么对于三档专用插电混动的领克09 emp是否不存在失速问题?
      2024-11-14回复举报1人 点赞
    • 他说增程的电机容易过热,过热会强制降低车速, 请问这个过热是以连续多少公里行驶才会出现???求解答
      2024-06-24回复2条回复举报0人 点赞
    • 对于普通用户而言,reev比phev更具性价比,同样的价格,増程要不就纯电续航更长,要不就配置更好,可能phev高速油耗会更低一点,但想想如果你reev纯电续航里程300多公里,用油的比例降到百分之十以下,高速多的那点油也是无关紧要的,何况现在増程高速也不一定就比phev多费多少油
      2024-06-22回复7条回复举报6人 点赞
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