大壬晚间聊华晨宝马X5 xDrive40Li初体验

好的不学，学奔驰大联屏。 大联屏本身是两个系统，只是用一个长方形屏幕把两个系统连在一起而已，弊大于利。纯粹是花里胡哨，完全不符合人体工程学原理。 带仪表盘遮阳盖的深陷设计，视觉效果非常舒服，摈弃带遮阳盖的设计思想是倒退。 现在新能源汽车在飞速发展的时刻，各种各样的“吸引人”的“高科技配置”让人眼花缭乱，有创新创意，也有设计并不那么完美的，只是在这过程中“一阵风”，未知好坏结果如何。但是“资深用户和设计师”都应该知道，仪表盘带遮阳盖深陷是让“眼睛观感最舒服”的状态，像华为问界仪表盘和中控屏不在同一平面上，有前后错位的视角非常合理。因此，万变不离其宗，万变不应更改“仪表盘带遮阳盖设计”，分屏设计可以让用户换件时更节省成本。

你好，发现5和x53.0你都试驾了。给个建议呗，怎么选择？平时上下班都是城市路面，偶尔出去自驾游。

这就是指哪打哪

落地多少？