加载中…
4评论
8赞同
收藏
分享加载中…
接下来播放
自动播放
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司
过年上高速，测试奇骏e-power高速公路混动逻辑
发布于2024.2.17 19:59.万次播放
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="300" height="300" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
关注17人2.6万粉丝
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
评论·4
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提交评论
- 不得不说e-power真的是增程鼻祖，但是只有2度电，到底是国产10度电，20度电大电池方案好呢还是小电池好呢，或者电池有个黄金度数呢。国家免税政策，电池安全性，电池成本，电池增加的重量对能耗的影响，油电价对比等无数因素影响厂家的技术选择。作者有空可以分析一下。2024-02-20
回复2条回复
举报
0人 点赞 - 全网最强分析。根据这一串数据流的分析，我认为他这个控制策略还有很大的优化空间。从算法上，可以设定几个物理开关，选定高速模式，市区模式和成交模式2024-02-17回复举报1人 点赞
- 牛逼2024-02-19回复举报0人 点赞
- 奇骏epower的发动机负载一直在30多到40多波动，是不是意味着发动机的工作效率很低？2024-02-23回复举报0人 点赞
回复
举报
0人 点赞暂无更多评论
热门视频
© 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 
渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）广播电视节目制作经营许可证
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司 中央网信办违法和不良信息举报中心 违法和不良信息举报电话：400-140-2108
举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com