简单拆解特斯拉新款Model 3 焕新版换了个寂寞？！

你这么一拆，发现变化不大，让之前吹捧的那些人情何以堪啊。

这地盘设计，完爆国产，完爆BYD。。

极速降低 加速度不变 那么应该是调整了电机齿比 加低滚阻轮胎 续航上涨

还是在评论区跟大家互动一波~这次新Model 3在内饰上的变化还真的挺大的，每次打转向灯，左手都有点不知错所。但是抛开内饰，在底盘跟一些基础防护的设计上，区别好像真的不是很大，只是在细节上做了一些调整，像是防撞梁、悬架的螺旋弹簧、包括电池泄压阀跟一些冷却管路等等。但是相比较起22款Model 3来说，这23款入门版贵了小3万块钱，这钱到底是不是真的在看不见的里子做了升级，目前我们还不知道。另外，我们之前虽然测过特斯拉高配用的圆柱电芯(LG-2170)，但是这个宁德的LFP单体性能咋样还真不知道(挤压、针刺、过充过放、低温容量…)。如果大家有这方面的需求，欢迎评论一波，我们拆碎了给你们看哦……😁

苹果拆解比硬件 每次都输 最后使用和拍照始终就是效果好 真是有趣 行业利润第一