长安启源A07 自动驻车功能如何开启！

启源07个人开车体验: 启源07的自动驻车大家购车时一定要体验一下。是不是你想的那样刹车停稳就会有自动驻车。不是的。它的自动驻车，你不习惯的话存在安全隐患，特别是跟车距离近，或是下坡路上遇红绿灯时，如果不熟悉不习惯这种自动驻车方式，会有溜车隐患！对比体验，启源07跟其他多数车系的自动驻车方式不一样，其他多数车系的自动驻车跟我们的意识一致，即刹车停稳就会启动自动驻车。而启源07的自动驻车不是这样的，需要刹停后再深踩一下。需要小心驾驶，熟练掌握！ 高速路全速自适应巡航时，会出现车机莫名其妙的修改巡航速度值为90千米每小时。跑了青岛一个来回高速行驶200千米左右路程，就出现了五六次这样的情况。在没有人为操作的情况下，本来自动定速设置120千米每小时，而车机自动莫名其妙五六次都把巡航数值改成了90千米每小时。每次修改都是90千米每小时，真怪。突然刹车给行车带来安全隐患。后面的车容易追尾。 油门踏板反应迟钝，比较紧，需要用力。跑150公里的路，就感觉踩踏板的脚特别累。无论加速还是减速，反应迟钝，特别是松油门时的迟钝让忍接受不了。 明明松油门了。 速度还减不下来或者降速的快慢超出预期。 整车没有实体按键，靠语音控制或是主机屏幕操作，不实用！使用语音时如果车上的人们正在谈话，就需要打断，停止所有人的谈话。并且好多时候语音不识别车机预设词条外的内容。你像关车灯如果你说关灯就没有效果。 还有反光镜屏幕控制，需要点击操作五次屏幕才出现控制页面，操作时我们的手指触摸控制上下左右的力度控制不好。太费事了！ 再说屏幕操作，有些操作如果是有实体键，一下就可以解决。而它启源07往往点击四五次才出现功能触摸控制页面，这在行车过程中一边开车一边操作很危险！ 有的实体按键不灵敏，比如车窗玻璃升降按键，很难控制其升降力度。不是升高多了就是降低多了。你想交给的时候需要往前推，等你想停下的时候需要停下往前推还需要适当的力气反向拉一下。否则会继续升降。很难找到适宜的操作手感。如果行车过程更不容易操作。而且按键是前后推拉来控制玻璃上下，总感觉有一种违和感。这或许是个人的感觉吧！你不妨多试试。 车载网络你也多试，听几首完整的曲子和故事很难，歌曲分类识别儿童歌曲外，你说流行歌曲，经典歌曲它不识别的。 行车记录仪内存卡太小，只有7G，只能保存很短时间的视频。需要自己更换大容量内存卡。这也是变相的让客户掏钱。 车漆太薄太薄，白色的车漆剐蹭后，感觉根本就不是漆，好像一层薄薄的软质白色薄膜。 高速时续航达成率不高！大灯不是很亮！ 后排座 臀低脚高，时间稍微长点乘客很不舒服。 车体的右前方侧面和左后方侧面感觉有倒车盲区，大家仔细体验下找找感觉最好。 提车第一天到第五天每天都会发现新的问题，提出退车要求。人家说按照三包法律来。不是三大件不退车。新车短时间内不适问题情况连续不断，该怎样维权？ 这些大家都应该提前看明白。多场景试车试明白它。然后再确定提车。 这就是新车几天的驾驶感受。

省流：深踩刹车