Name: 电车长途毫无焦虑！高速路碰到蔚来一代换电站
Uploaded: 2023-10-07T02:50:29.000Z
Duration: 33 s
Description: 电车长途毫无焦虑！高速路碰到蔚来一代换电站

卧槽，一年1w多。。。。还不如加油呢

上进的雪碧瓶

黄金火战士

所以说电车所谓的省钱，是把隐形的成本藏起来不说，电池的使用成本就是50元一天左右。

租电池可以，要不然谁家新车就去换电，把新电池换成旧电池[赞]

A0_雨

客家人Li叔

应该设计跟侧边换，比如像大街上面的充电宝方式一样比较好，

小潘5840

整天拆来拆去螺丝会不会松开着来着电瓶就掉路上了[我想静静]

你真的租了电池，可能只要有空就想开车出去溜一溜

小张先生oo1

买断不就行了[我想静静]又不是不能换电[我想静静]

胡函菘

不贵啊，送外卖的骑手小哥的电动车，好多电池就是租的，一个月也要300

手机用户81800301586

听说猪这个电池要900块一个月，那我平时的开我也加不到900块钱的油啊

头条用户

新车上路123

想多了，其他车企都去玩高压和 电池车身一体了，

你周围大概率3公里已经有换电站咯，如果你还为别人操心，现在国家高速网络有3000个服务区，蔚来已经有601座高速换电站了，想覆盖就是时间问题，也不会很久。

SK8ERBOI

别的车企不玩成不了势， 别的汽车的在玩高压加 车身电池一体化。

像中石化中石油一样覆盖率难度不是一般小，一个电池包要多少钱，一个电站能储存多少电池包，储存多了安全问题怎么解决。同时给这么多电池包充电问题也是大问题[我想静静] 私人企业想要达成这个目标太难了别想了

上善若水76116

理念是不错，可惜覆盖率不够，是能达到想中石油一样的覆盖率，这个就是目前电车最优解

电车长途毫无焦虑！高速路碰到蔚来一代换电站

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