硬核侉子——长江卫士V750亮相第二十一届摩博会

（作者：阿飞）

对于国内喜欢边三轮的车友来说，“长江”这个词汇并不陌生，甚至形成了一种肌肉记忆，那就是边三轮非长江莫属。今年摩博会，长江也为国内车友带来了一款豪华的硬派边三轮——卫士V750。

卫士V750是一辆有着拉力元素的边三轮摩托，甚至可以说，它就是一辆硬派的拉力，只不过加了边斗，成了一辆硬派的侉子。从外形上来看，它具备硬派拉力所需的所有元素，高位前挡泥板、风挡、护手、大尺寸真空条轮、长行程倒立式前避震、肌肉感十足的大容量油箱、高位排气等，从侧面上看，它就是一辆硬核的ADV车型。

长江V750最大的亮点莫过于它搭载的那台横置V型双缸发动机，传动方式为轴传动。这是第一台国产的横置V刚发动机，官方宣称这台发动机“不是拳击手，胜似拳击手”，足见它的性能表现并不俗。参数上，最大功率48kW（6300r/min），最大扭矩60N·m（4900r/min），搭配5挡变速系统，同时带倒挡设计。从数据上看，这台发动机更加偏重于低转速下的扭矩输出，而这种发动机出力特性无疑是更适合于边三轮这种车型。

据官方宣称，该发动机的研发团队来自于美国，历时多年完成，可见长江为了完成这辆车型的开发付出了巨大的努力。

除了外形硬核，卫士V750的配置同样很硬核，配置上最大的亮点在于它采用了汽车级的空气悬架装置（边斗），对于路面颠簸的过滤效果更为精准，在舒适性上有更高的保障，这在边三轮车型上也是全球首创。

而主车身部分采用了前后KYB减震（前减震可调），大品牌的配件让骑行更加舒适。汽车级的空气悬挂加上KYB减震的组合，无疑是如虎添翼。

电子配置上，有电子油门，同时还有定速巡航功能，让长途摩旅更加轻松。

安全配置上有三通道ABS的配置，三个轮圈均配置了ABS，能有效防止车轮抱死，安全有保障。针对该发动机的低扭特性，卫士V750也配备了TCS，增加容错率，进一步提升安全系数。

其他配置上，7寸TFT仪表、USB充电接口（边斗有12V点烟器接口）、行车记录仪、西户卡钳、可调节的坐垫等。

此外，长江的其他产品也纷纷亮相车展。

作为国内专注于边三轮制造的长江，在经过多年的经验积累和听取了市场的呼声后，推出了更加硬派的卫士V750，一方面为市场带来了多元化的产品，另一方面也说明国内的摩托车制造业正在蓬勃发展，同时也标志着国产产品正在与国际接轨，甚至有可能成为特定领域的引领者。