比亚迪到底在慕尼黑车展干啥了，能让整个德国汽车圈都焦虑了

轻舟已过万重山！ 德国车企比起日本车企，更加直面挫折，也更为开放地面对变革。 从这个角度来看，未来的车企竞争，更多是再中、美、德之间。日本、法国、意大利渐渐落伍！

在我看来，中国电动车企还需努力把质量提高，品牌提升，服务提值，在媒体唱好电动车前景的时候也要看看危机和不足，不断完善，要创新，要智能，欧美汽车有百年历史，绝不可能把这个发达国家为基础的传统产业拱手相让，加上欧美贸易保护，政治上打压中国，我们需要从国家战略上充分布局汽车产业，整合我们的优势资源，头部车企团结一致，只有这样中国车企才能卖到全世界，带动中国其他制造业享誉全球，汽车产业如果中国造可以占据很大份额，那将带动中国一批工业企业，解决一大部分中端就业人口，稳定社会，为中国高端产业如芯片，大飞机，高端医疗器械，精密机床等提供一种参考，赢得时间，最终占据主导！那时正真值得我们骄傲的时候，现在一切尚早，我们仍需努力，加油，中国车企！#新能源汽车# #华为造车# #中国智造# #慕尼黑车展#

40多岁到50多岁的人，这一辈子真是，真是太梦幻了！妈呀，小时候谁敢想

中国车在欧洲给带来的满额伤害

//@Hello力哥:西方给中国做了一个节能减排的套，结果把他们给套住了看看咱们国家的风能，光伏太阳能，新能源汽车