加载中…
9评论
26赞同
收藏
分享加载中…
试驾腾势N8：云辇C技术上身，后电机200kW比理想L7劲更大
发布于2023.8.24 11:21.万次播放
EHS电混系统+1.5T骁云发动机组成的DM-p插电混合动力系统，简单的来说就是唐DM-p的动力系统，前电机最大功率160kW，后最电机大功率200kW，综合功率达到了615 Ps。4.3秒的百公里加速，NEDC纯电续航216km，亏电油耗6.4L/100km，综合续航1030km。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="300" height="300" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
关注17人42万粉丝
评论·9
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提交评论
- 30万就是做死2023-08-25
回复1条回复
举报
0人 点赞 - 出个大五座，舒适再高点就好了，车标太难看了2023-11-03回复举报1人 点赞
- 2023-09-19回复举报0人 点赞
- 可以2023-09-19回复举报0人 点赞
- 外观设计上退步明显，真就没有上款顺眼！配置内饰升级改动不大，不能说没升级，也不能说没改动，但都是小改，为凑数而生！2023-09-02回复举报1人 点赞
回复
举报
0人 点赞查看更多评论
热门视频
© 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 
渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）广播电视节目制作经营许可证
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司 中央网信办违法和不良信息举报中心 违法和不良信息举报电话：400-140-2108
举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com