Name: 简单讲一下手动挡的档位与速度的匹配问题
Uploaded: 2023-07-25T03:00:00.000Z
Duration: 2 min 29 s
Description: 简单讲一下手动挡的档位与速度的匹配问题

踩离合的同时踩一脚油，同时降档，这样油也补了，挡也降了，动力十足

小二骑牛777

油门有延迟就老老实实用两脚离合法吧[我想静静]

二人从众

我的车为啥补一脚油，感觉转速都没提高，就感觉油门反应慢

每个档位都有各自的齿比（传动比例），从而都有各自的车速上限，只要降档后发动机依然有转速可以使用，常见家用车一般最大马力转速6000转左右，即降档后的发动机转速，理论上在6000转以下，就都是可以的，但太过接近6000转就意义不大了，因为剩余可用转速已经很少。以常见的6档车为例，不同车型的档位齿比会有所不同，仅供参考，1档车速上限大约在45～75，2档是80～110，3档115～155，4档145～195，5档165～235，6档大多数家用车会被电子限速，上不去了……想急加速最快的话，建议：车速30以下用1档，30以上70以下用2档，80以上120以下用3档，在上一点就用4档……日常路上行驶3个档已经足够满足急加速超车需求了。

Hugo020

苹果会馆

马自达3 昂克赛拉车主·车龄4年

急加速可不可以6挡直接挂3挡？

高档换抵挡带点刹车车速降下来在换挡不会有顿挫感

海阔天空16

就是要补油[呲牙]，多看补油视频

踩离合，挂挡，踩一下油，松开，快抬离合，在踩油门

欢儿

小磊勇闯天涯

档把的推动已经完成了齿轮部份的啮合，离合器的分离与结合跟齿轮没关系

离合踩的这么快不会卡齿吗，我开手动挡累的要死[我想静静]

简单讲一下手动挡的档位与速度的匹配问题

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