Name: 告诉你为什么国产中排四缸全部都抄本田CB650R
Uploaded: 2023-05-31T10:58:09.000Z
Duration: 12 min 57 s
Description: 国产所有中排量四缸平台全部确认，均为仿制本田CB650平台，是这款发动机太优秀了吗？ 铃木和川崎的四缸为何没有国产仿制？ 这将会是环保法规杀死中排量四缸前的最后一代国产同级别发动机， 知道厂家的动机也就知道他们为什么选择本田

1969年本田推出世界第一台四缸摩托，目前国产还没有纯自主的四缸

柳江河没有盖

一个刚上市，一个还没开始交付。质量怎么样还很难说，国内4缸还没玩透就玩v4，你就看两三年后买v4的哭吧，凯越不管有没有借鉴国外经验，是国内为数不多用心的摩托车企业！

凯越的450四缸呢？奔达黑旗的V型四缸呢？

樱道流靜子

玩过一台05年的，后来拉机油卖了，正宗电钻声

你们去了解一下小黄蜂，250是那个声音听起来才是牛逼，虽然功力不大吸起来，但是中高速骑起来才是真正的牛逼

八几年本田的摩托车发动机技术，就是吊打现在国产所有摩托车发动机技术！cbx1000的6缸现在国产有嘛？nsr系列 车架发动机那样能比？国产现在的摩托车发动机有几款是正向研发？

我的意思是本田的这个可变气门主要作用是规避环保法规。其次作用才是提升低转速性能

古域残月

佩萨罗

40年前本田的rev技术现在国内有用的吗？别说后来的vtec了

本田不是最早的摩托车制造商，但是全球最大的摩托车工厂是本田，骑过四大600，f5没出现过任何毛病，r6离合大鼓响，铃木小r烧整流器，川崎小牛气门室漏油，速度r6，极速最低铃木起步最快铃木，中间不快不慢质量稳定就是F5，小牛和r6极速相差不大，但特技最好636扭矩大

喷子听好了，任何一个产业落后追赶先进都是从抄袭开始的，本田的第一款汽车，现代的第一款汽车，无一例外那尺子测量抄袭。先解决有无，在谈其他。

老家的映山红

八十年代的日本4缸质量拿出来，现在国产能比？

ECU调测不行就拉胯了[泪奔][泪奔]

重案zu之虎曹达华

我看过一个摩托车博主说，国产车同日系同排量或者，比日系排量要小的车来说！油耗都比日系的高出挺多的，然后说原因就是日系车的电控系统匹配供应调教发达！

冷却方式靠风

告诉你为什么国产中排四缸全部都抄本田CB650R

国产所有中排量四缸平台全部确认，均为仿制本田CB650平台，是这款发动机太优秀了吗？
铃木和川崎的四缸为何没有国产仿制？
这将会是环保法规杀死中排量四缸前的最后一代国产同级别发动机，
知道厂家的动机也就知道他们为什么选择本田

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铃木和川崎的四缸为何没有国产仿制？
这将会是环保法规杀死中排量四缸前的最后一代国产同级别发动机，
知道厂家的动机也就知道他们为什么选择本田</p>

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