长城手撕比亚迪！中国人干不过特斯拉只会窝里斗，还是另有隐情？

不得不佩服马斯克的肚量。作为竞争对手，10年前还一脸不肖看不起比亚迪，如今不但认可"比亚迪汽车极具竞争力"，还要进行合作使用比亚迪电池。这让竞争不过就撕逼的脸往哪搁啊

长城曾就比亚迪免费转让商标一事进行回应：“天下车企一家亲。” 是真的亲的呀，反手就是发布会一个举报

世界新能源龙头比亚迪 全面碾压长城这是不争的事实！ 常压油箱的排放问题，比亚迪在2014年就解决了！请看看比亚迪的技术专利再说吧！

支持长城，举报不良企业

搬来的文章： 长城汽车举报比亚迪有一些简单逻辑。 （1）国家只规定了汽油蒸发污染量不得超标，没有规定不得使用常压油箱。只要蒸发量达标，使用什么油箱由企业自己决定。 （2）使用常压油箱不一定不达标，使用高压油箱不一定达标。否则国家就直接规定必须使用高压油箱，不得使用常压油箱了。 （3）国家规定蒸发检测必须完成3000公里行使磨合后进行，这种规定一定是有道理的，否则也不会制定这样的限制条件。 作为一个专业车企，不可能不知道这样的规定，但还是要拿不符合检测条件的车辆去送检，目的就可疑了。 （4）检举、揭发违法行为是任何一个企业或者公民的权利，但是应该向行政机关举报。如果行政机关接到举报后不予处理，应该向他的上级机关反映其不作为。 网络公开举报跟小作文无疑，目的不在于举报本身，而在于把对方搞臭。 （5）行政机关对于举报应该认真对待，依法合规调查处理，委托第三方进行检测鉴定。 一旦检测比亚迪涉事车辆不合格，应依法处罚并责令召回。 但一旦检测合格（前提），则长城汽车构成不正当竞争，应移交市场监管部门调查处罚。 同时，比亚迪可发起民事侵权诉讼，要求长城对侵害其名誉权行为给予赔偿。 （6）不管检测合格与不合格，看起来比亚迪都不会把长城作为对手了。 很可悲，本来势均力敌的两个厂家经过多少年的发展，已经不可同日而语。 走在下坡路上，是无法通过举报重回上坡路的。