38号车评中心 详细测评飞凡F7

课代表来啦，先总结飞凡F7是一辆内核比表面功夫做的更好的车 测试车辆是飞凡F7单电机后驱版，0-100加速时间6.0秒，单电机车中较快水平；100-0刹停35米也还不错；赛道1分04，操控性还行。 日常各方面比较出色，刹车和动力响应可调范围较大，CRBS做的较好；唯独瑕疵是停住的时候有点锐。 滤震极其舒适并且有高级感，干脆利落；隔音静谧性极好；转向手感较好。动态纬度不能说完美，但是是同级别极其优秀的水平。 静态方面，目前测过的座椅最舒适的纯电动轿车，车内竖向空间优化很好，接近完美；内饰豪华感氛围营造较好。两个缺点是手动调节方向盘和只有1组座椅记忆有遗憾。屏幕背景只有深色，后续能有其他的更好。 电耗相比飞凡R7低，城市15.1高速21.9，对应续航596和411，续航够用，充电速度较快。 总结：指导价不高有选装，但是即使是选装后的价格，但是考虑到非常优秀的驾驶感受，非常优秀的座椅舒适性豪华氛围等细节调教，性价比仍然非常非常高。如果想要买大尺寸豪华电动轿车，并且在意车的全方位感受，建议去试，应该不会让你失望。

这种杂牌就不用测评了吧

飞凡汽车不要买： ①低频共振问题存在 ②三电系统拉胯，90度电池续航只有666,风阻系数最低 续航却最短 ③后备箱底下电控束线杂乱，有起火风险 ④选配死板，12000选装基金只能固定选装座舱7000和20寸轮毂5000 ⑤行车记录仪要花两万购买智驾包才能原车配置，后期加装非常影响美观 ⑦主驾有腿托，副驾没有，不能加装，影响副驾乘坐体验 ⑧25w无线快充非常容易发热，放上去充电老是断，充不上电很鸡肋 ⑨后排座椅放倒倾角很大，无法放车载床垫 ⑩后排娱乐小屏没有单独的后排音区播放，一放全车都听到，干扰驾驶员驾车 11.没有前备箱，前面只够放一个补胎液的 12.车机无法下载APP，听歌只有网易云和酷我 13.车机自带百度地图很不好用 14.售后网点少，深圳举例，全深圳只有两个网点 15.底盘滤震太细碎，不够干脆 16.上汽r系列品控很差

那么问题来了和比亚迪汉应该怎么选？

在上海就是网约车，开出去太没面子了