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日产超混电驱奇骏试驾：这就是“混动车”的终极形态！
发布于2023.5.11 08:56.万次播放
东风日产奇骏e-Power，官方命名为超混电驱奇骏，也就是我们俗称的混动版，虽然它依然搭载了内燃机，但是内燃机仅仅起到了发电作用，全时电驱是超混电驱奇骏与其它混动车最大的结构差异。而开起来的差异就更为明显了，行驶过程中几乎察觉不到增程器的存在，完全给人一种纯电车的假象，能把混动车造成这样，真的就是混动车的终极形态了吧？
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- 是不是省了变速箱2024-06-30
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0人 点赞 - 三缸奇骏燃油车太惨了，还用三缸有人问津吗？2023-11-16回复举报0人 点赞
- 太贵了，我刚买的H6油混版，综合油耗6.1，以前的1.5仔细12个油，主要路况太恶劣，基本全跑山路，一样的驾驶习惯，反正空调从来没关过2023-09-02回复举报0人 点赞
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