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    C5X凡尔赛:一个浪漫又天真的悲情故事

    发布于2023.5.6 12:00.万次播放
    作为一名A0级两厢小车车主,我觉得法系的发展史跟A0级两厢小车的发展史是同步的。曾经我们并不知道我们喜欢什么车,我们只知道囊中羞涩,所以路上才多了这么多飞度雨燕嘉年华206。但是随着车越来越多越来越便宜,我们的钱包也逐渐鼓起来了,我们才发现,原来这些两厢小车们并不适合我们。所以这些小车逐渐被用车成本更低的电动小车替代。但替代不代表消亡,他们还会以另外一种形式活下来,没错就是思域两厢手动,如果你怀念从前,或者想圆个梦,还有机会。所以我希望,这个机会法系也能再给我一个。
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    • 竟然耐心地把整个视频看完了,不是因为车而是因为这个文案
      2023-05-06回复1条回复举报24人 点赞
    • 我就喜欢这车,属于喜欢他的人就喜欢得不得了的那一类
      2023-06-02回复2条回复举报22人 点赞
    • 虽然现在法系车销量很差,但凡尔赛确实在我的审美上,所以它一直在我的备选名单里并名列前茅!
      2023-07-06回复举报16人 点赞
    • 我要不是有一台凡尔赛,我差点就信了这个胖子了的测评了,,呵呵
      2023-08-20回复举报9人 点赞
    • 啥车启停工作发动机停止方向盘还有助力?能感觉出底盘松散的也只有你了,这车悬挂前段温柔压缩确实软,但是极限快速压缩并不和温柔的时候那么软,反而起伏路面还能拉住车身,我开天逸,同是PHC,凡尔赛确实比天逸要软车身行驶起来晃动大,但绝对你没说的这么不堪……
      2023-06-24回复1条回复举报8人 点赞
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