Name: 2023款新全顺柴油自动挡低顶优缺点展示
Uploaded: 2023-03-15T11:43:32.000Z
Duration: 1 min 39 s
Description: 2023款新全顺柴油自动挡低顶优缺点展示

工具车耐操为主，尤其是野外，亲身体会，工具车手动为王，动力随叫随到，无延迟

Heat0N

客气，如果我给建议的话，只要是作为工具车或者拉货使用的必须手动挡，故障率低，新款的采埃孚技术的9AT没开过、也没去试驾，不知道换挡快不快，虽然福特的柴油发动机很好，但是国六柴油因为颗粒捕捉器的问题，又要加尿素、又要再生，太麻烦，而且不论什么品牌柴油机故障的话，修起来比汽油机贵多了，虽然省油，但个人更推荐汽油版的手动，费点油但后期太省心了，唯一的缺点全顺是五速手动，不知道为啥不上六速，可以进一步省油，但那么大个车，开起来太轻松了，甚至比某些轿车都好开[大笑]

短轴低顶新全顺，自动挡拉货 换挡及时吗 我在纠结自动挡还是手动挡哪个版本更适合平时开和拉货推荐下谢谢

另外，全顺3+3座椅布局选择的人多，但是个人认为3+2拉货更好，第二排的俩座侧挂后，妥妥的拉货神器，空间极其巨大，送货都在城市里的话，再选择个对开尾门，也就是3+2+对开尾门，太赞了[赞]但最好还是中轴中顶，唯一缺点是不能下地库。

作为工具车，如果6速手动最实用

我上路花了22万多，就是干活带人开的，操作性非常好，以前是东风菱志

武32215663

真不值，现代胜达四驱才18万。

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大壳的面包货车，上路十八九万，真值吗?

选什么轴什么顶是看自己用车环境，不是已自己的环境衡量其他人，不然厂家为什么出这么多版本的

喜单摩不结群

一天六顿酒

这车除了价格以外，用料各方面也没啥优势，而且省成本明显

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新款太贵了，价格再亲民点就没其它轻客啥事了

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2023款新全顺柴油自动挡低顶优缺点展示

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