行脚记录仪，能给所有的“失控特斯拉”画上句号？｜震震有词

我是程序员，我来说一句我的理解：但凡是个有点规模的程序不可能没有bug，有些bug能改，有些bug改不了，有些bug能重现，有些偶发的，这种新能源智能汽车，或多或少有bug，这是跑不了的！ 那些能正常使用的特斯拉车主是无法想象明明单踏板模式没啥问题，为啥大家一直在说！是不是有可能在某种特定的条件下就会触发这种偶现的bug？ 加油特斯拉车主们！

除了特斯拉，还有没有任何一个其他品牌的车，发生过同样的“油门百分百，持续加速几公里，司机还在极力躲避行人和其他车辆”的事故？为什么特斯拉能接连发生这种极其罕见的事故？？

海口新闻之前采访那个特斯拉4s店工作人员去试车，踩不住刹车，撞护栏上那个怎么说

即便你说的都对，特斯拉没有问题，都是车主的问题。能让一个几十年驾龄的大货司机，驾校教练，处于事故中能避让车辆，但就是分不清刹车和油门，这种车我还是离它远点，因为我没有信心比驾校教练处理更得当。

最近因为朋友出远门把我油车开走，把特斯拉y扔给我代步，刚开的时候是真难受，那个单踏板模式确实会有种会误踩的感觉，因为抬脚就立马减速，有种油车踩下刹车的感觉，作为已经换了两次驾驶证的人来说，确实很不习惯，发现离车太近真的很想再踩那个踏板，但是习惯挪脚法开车的我，会挪到刹车踏板去，开了几天习惯了，觉得好算好开，换回油车，感觉也是怪怪的，感觉油门不跟脚了，快慢不自如了。