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深度：研判零跑C11增程版最大88千瓦发电功率技术优势状态
发布于2023.3.1 11:40.万次播放
零跑C11增程版拥在极端工况下（速行驶+高温环境）优先强制冷却的控制策略，自研的ISG启发电一体机最大发电功率88千瓦、并可提升至110千瓦的高效发电功率，已达成车速处于140公里/小时，仍然处于电平衡状态。在怠速发电模式，发动机1,150转/分的转速；在88千瓦最大发电功率时，发动机转速处于3,650转/分的高效区间。
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- 你这说话听得我胸口憋的慌，真是个人才2023-03-02
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30人 点赞 - 我可不可以理解为，亏电速度最多到140，超过140就需要动力电池额外提供能量2023-03-01回复10条回复举报6人 点赞
- 这个东安发动机是败笔，馈电油耗直接超100公里8升以上.....2023-03-02回复5条回复举报0人 点赞
- 努力中国需要浙商需要这样的企业，汽车的毛利润太高，有很多用来广告营销的成份，零跑广告少，目前大家了解度停留在广告宣传，等市场反馈可以，我加价买一台，支持中国制造，支持有格局的浙商2023-03-02回复3条回复举报12人 点赞
- 这个发动机在理想one上漏油厉害，不知道改进了没有，等待长测2023-03-02回复1条回复举报0人 点赞
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