车不错，但凯迪拉克锐歌为啥卖不动？

卖不动是因为它跟普通车比太贵了，那跟贵的比它又太low了。目前来说，这个车的车机功能，可玩性，和比亚迪相差一大截。自动驾驶，360，行车记录仪等等通通没有，已经开通的功能也是各种bug，每天开车就像开盲盒，不知道哪个功能会出故障。

售价定位过高，没有六七坐，销量上不去的，把价格锁定31--37.5万可以把销量做上去。

我来告诉大家为什么卖不动！！买凯迪拉克的车友们，大家好好检查一下自己的车。乐山新东信交付一辆隐瞒做过漆的锐歌给我，后续发现尾箱密封胶条也有重装过的痕迹。这么多天了，这么大的公司居然没有形成合力与我协商解决。反倒是各种推诿踢皮球。乐山说我是成都定的，成都说上海直接发的乐山，上海说乐山交的车。这对于消费者来讲就是一个饭店的前厅和后厨外加一个凉菜间的问题了。都是凯迪拉克！产品力是什么?降价吗?处理客户投诉依然是及其重要的一环。这件事情之前，我就像你们内部人员一样。每个月都关心着凯迪拉克的销量，太失望了。凯迪拉克是觉得自己的销量还不够惨?还要黑公关事件来捧场吗?我提的是乐山的第一辆凯迪拉克锐歌纯电车，不是水军，愿意随时实名对质。以前看车友说遇到问题，全是复读机式的回答，我还不信。现在自己遇到了，信了！只能走法律程序，没人会真心管你！乐山新东信这边的总经理自己连看都没看过，连续打了我两次电话。内容只有一点“不关他们的事”！

主要的是价格，要是在20个w以下，买的人就多了

就是配置低，没有撑的起这个价格的配置。40多万 没有空悬，没有激光雷达，开着好开，设计的也帅。内饰那个屏幕运用的有点不太合理 那么高清的一个屏，如果看剧会一丢丢。权益当时很一般 跟新势力没法比。加上当时行驶中前脸灯不能亮，劝退了很多人。总体还是性价比不高，降个五万 七万的应该会好很多。但总体来说比bba良心很多了，但是bba的电车降价也厉害。比如i3降小十万 还有最近传的eqc二十几万。