Name: 房车48V电路系统真的好吗 今天一次性交代清楚
Uploaded: 2023-01-07T11:00:00.000Z
Duration: 4 min 51 s
Description: 房车48V电路系统真的好吗 今天一次性交代清楚

主要是 一年也就出去个把月 一天100多油 一个月也就是3000元 
3000瓦发电机差不多1小时平均6-8元的意思 12小时100左右 
我觉得既然买房车就别太在乎1年多花3000块钱

以前的房车都是这种解决方案的，现在是油比较贵，发电成本高！而电池会变得越来越便宜的

理香理想

溜达凯

玩了这么多年，我个人总结的
一个独立发电机全解决了，当然要超静音的才行。
双发电机省了，逆变器省了，电池省了。
一个电磁炉，一个电饭煲，一个电热水壶，电水龙头，冷暖空调。

在理，48V追求的是充电效率。也就是充电快。电流小，导线发热量小，损耗小。

流浪大星星

电压高，充电快，这是基本原理。关键是你打破了生态平衡，汽车用电器都是12v的，为什么美国用110的电压是一个道理，升压简单，用电设备推倒从来，代价太大[灵光一闪]

看见你在墙角发抖音

楼主对物理懂，但对车不懂。请先弄懂发动机的发电机产生的是电流而不是功率，同样电流，48V和12V的发电机电压不同，功率当然就不同。所以汽车发动机48v的发电机充电功率100%大于12V。

功率=电压x电流，功率不变时，电压高了电流就小了，如果发电机功率不变的情况下，从12V提高到48V，电流就只能降低到原来的1/4，所以要缩短充电时间，就要提高发电机功率。但是发电机功率不是可以无限量加大的，它受技术、制造成本、体积、油耗等因素限制的。就如你说的水缸，当水缸还是那个水缸大小时，当它盛满水后你再怎么加都还是只能装这么多了。要想多装水（相当于多充电、快充电）怎么办？那就要换个更大容量（相当于发电机功率）的水缸，而不是把水缸的水位（相当于发电机电压）提高。

谭天说地11

对48和12解释的很正确。但是你没有解释到的是48v的核心是要改装发电机，明白不？？用48v的大功率发电机。就如同给水缸加水，管子变高了水压大了，加满水就快！同时48的变220损耗也小。所以48的优点是很多的。

你弄错了现状，现在48v的逆变器，效率能到95%，当然，图省钱，效率85%的也有，而DC-DC的降压，效率可以97%以上，一样只要价格到位！另外，你找个逆差效率能到95%的12v逆变器出来，有的话也是比48v的少很多，估计要多方打听才行！反正我个人是更推荐用24v，在中间取个折中，逆差用没有12v那么尴尬，直流用没有48v那么缺设备[呲牙]

拖猫带狗的生活

我发现你是真有意思，任何理论都不如实践来的真实，这样的话，没必要讨论

你说的就是一个初中物理没有毕业的说法，你说的这些，你回去翻翻物理书，你就会为自己的物理知识贫乏而感到羞耻

车有锂电走天下

48v系统就是骗人的鬼，骗不熟悉的人，你电池48v了，但是你的用电设备大部分都是12/24v的，48v系统只能使用逆变器升到220v，然后给220v的用电设备，逆变器都带风扇，只要你用电就必须开逆变器，逆变器就会有噪音，并且逆变器效率一般90%已经最好的了，大半夜的逆变器风扇呜呜的转，挺烦人的，如果你不想使用逆变器那就用48v降12/24v，这里也是90%的效率，最后是得不偿失。

电动汽车充电桩取电器

心无挂碍有天地，竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？

悠闲的治水大禹

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的确是实在话，想用大功率的，还得是48伏，既然房车车顶能铺满太阳能，再加上行车48伏发电机每小时四五千瓦，用电的确没毛病。 不过对于那些玩车就照照明充充手机的人12伏也足够了

房车48V电路系统真的好吗 今天一次性交代清楚

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