新能源汽车电池衰减，让我们一起来深入了解电车均衡全过程吧！

现在到处都在谈电池出问题，先做电池均衡，电池均衡并不是简单的给电池充电，他要观察电池数据，充满电的过程，拿一块电池数据异常，然后再放电，在放电的过程中观察电池数据哪一个异常，比如放电过程中，大部分电池数据都保持在同一数值，有一块电池数据降的特别快，掉电特别多，那这块电池就有问题，均衡的目的就是为了找出这块有问题的电池，把它换掉，并不是做均衡把每一块电池给你充满然后你交钱，过了一两个月不行，你花钱再来修，那时候再给你换电池

做一次管多久？电池衰减能通过这个改善吗？

为什么电车自己不能对电压低的电池充电到3.7？

个人想法，除电池出厂时每个电池有差异外，在电池与充电口（放电口）远近上会不会对充放电也存在差异，也就是说，离充放电口近的电池在充放电上使用率要高于远的电池，那么在装配每个电池的时候将线统一长度，会不会在充放电时每个电池充放也就一样了。我不懂，也就是个人的想法，不喜勿喷，谢谢

光均衡啥用啊！单体内阻大了，均衡了也白均衡