Name: 奇瑞的崛起路，国内技术出口一哥，被美意连坑两次的奇瑞
Uploaded: 2022-12-13T11:32:09.000Z
Duration: 9 min 47 s
Description: 奇瑞的崛起路，国内技术出口一哥，出海被连坑两次的奇瑞

叶子科普

今年奇瑞出口将历史性的达到46万左右，这是中国品牌第一次达到的高度。和国内不一样，出口的车，根本就没有多少价格优势，对手还是那些洋品牌。只是外国人没疯狂的崇洋媚外精神。

搞笑吗，吉利的2.0T连你马200马力都不到还是加95油就这水平还敢跟奇瑞比发动机。

v18542163742

真正技术输出的是吉利，和日产，雷诺，合作的就是，每年都技术研发投入，也是吉利最多

你这话说的，抄作业快，还是作作业快

大圆丰

有很多方面，一是国内太卷出新车太快奇瑞研发周期长出车慢，营销法务部不作为，内部产品规划乱，售后服务差还有网上一些人喜欢带节奏一件小事能给你无限放大

梦幻小羊Du

技术并不是市场最关注的东西。三菱动力很可靠，车也比本田日产结实，广汽三菱正在没，新势力里有个叫天际的，口碑好，车主反馈很不错，已经破产了。轩逸每天挨骂，号称三大妈之首，比亚迪更是被骂出翔，被称为第四个大妈了，如今销量都是如日中天……

我今年九十二岁了

奇瑞的发动机真的这么强，国内销量怎么就进不了第一阵营？

奇瑞油耗低吗？我怀疑你没有开过奇瑞车，至少艾瑞泽5油耗不低

喜欢蒙蒙细雨

兄弟你的开车技术大家都会怀疑[捂脸]

江南农夫5

安东尼奥尔森

很喜欢奇瑞的车，皮实耐操，安全性高，动力猛而且油耗低，国产车我只认奇瑞。

老外尤其中东地区不那么缺油（便宜），电车还不是那么吃香

一叶翩舟12

2022年比亚迪出口前五名都排不上

狐教授的汽车频道，快点个关注上车～

狐教授

说实话国外燃油车还是有市场的

没用了，现在出口大户应该是比亚迪了，昨天和德国签了一个十万辆车的单子[捂脸]

奇瑞的崛起路，国内技术出口一哥，被美意连坑两次的奇瑞

奇瑞的崛起路，国内技术出口一哥，出海被连坑两次的奇瑞

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