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长安深蓝增程驱动，跟比亚迪相比孰优孰劣？
发布于2022.12.3 14:06.万次播放
长安深蓝新发布的“原力技术”将增程动力作为核心，其实它就是目前深蓝SL03上搭载的那套增程动力。那么这套增程混动技术，有什么特点？和比亚迪相比孰优孰劣呢？
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- 增程式技术含量肯定不如dmi插混 但是增程式成本低 结合售价和配置 深蓝就更香了 而且byd的刹车太拉胯2022-12-03
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26人 点赞 - 实际上sl03馈电时候发电机噪音非常大，时速限制60以内，完全不够用，数据很好看，实际用很差2022-12-04回复19条回复举报2人 点赞
- 纸面配置看要么是长安良心 要么是比亚迪飘了 深蓝三款 纯电515 18.39W 比海豹550丐版比 20.98W 便宜了2.6W 圈速01还是便宜的深蓝快 ... 纯电705 21.59W 比海豹550高配比 22.28W 还便宜0.7W 比700续航的海豹 25.98W 便宜了 4.3W 深蓝增程 16.89W 跟汉DMI121丐版比 21.58W 便宜4.7W 汉也就大点和中年内饰占便宜... 动力和纯电续航都是深蓝强 跟顶配驱逐舰05比 15.58W 贵1.3W 各方面降维打击 深蓝还是全系8155+座椅通风 这些驱逐舰顶配 海豹丐版和汉丐版都没有 反正价格和配置来说深蓝对比亚迪真是降维打击 除非长安做工比比亚迪低N个档次 比亚迪的三电完爆长安的三电 DMI系统完爆长安的增程 不然我真觉得一比下来 长安性价比高多了2022-12-04回复17条回复举报15人 点赞
- 深蓝现在是小毛病太多，比亚迪是价格虚高，毕竟曾经宋才几个钱，现在多了两个电机电池少了变速箱贵了5/6万2022-12-03回复11条回复举报3人 点赞
- 增程简单实用成本低，这才是先进，而非反过来。2022-12-06回复4条回复举报5人 点赞
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