马自达6打方向太重，改轻的方法很简单，建议大家交给专业人员

马六的助力泵有个缺陷，很多车几年以后会有异响，加油门的时候尤其明显。去修理店4S都会让你换助力泵，其实都是不懂修车的，本人亲测，我去4S换了新的助力泵依然异响，后来换纯进口的依然异响。后来我发现了一个细节，师傅每次换泵都没有换油壶，我是懂点液压基础，听声音就知道是油泵吸入空气了。后来让他们从别的车整拆一个油壶油泵，果然没有异响了，后来我总结了，是油壶和油泵连接的接口O型密封圈老化没有弹性了，所以会有空气吸入油泵，产生异响。油泵是几乎不会坏的，都是成熟的东西，而且一直有油润滑的，之前在论坛已经碰到好多和我一样的情况了。

轿跑就是要方向偏重点

马六拆方向机不用放四方梁下来，左边有个角度刚刚好可以拉出来，放进去也是有技巧的。拆装后减震器也不用拆悬挂，也是有个角度刚刚好拿出来装进去，有人教就会了，通病打方向方向柱响，需要加油，节气门太脏d挡滑行会熄火，8到10万公里地盘球头会缺油异响，在马自达4S年干活5年机电维修工

这么改跑高速车主会发疯的！

汽车厂家为什么汽车出厂前不会改进?难道是水平有限？