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金秋十月试驾腾势D9惊喜多多，但又是什么原因让大佬直呼上顶配
发布于2022.10.21 00:05.万次播放
今日动态试驾腾势D9DM-i次顶配四驱尊荣版本，配备FSD可变阻尼悬架，整体动态感受和调教，惊喜很多：刚柔并济调教偏舒适，同时在一些坑洼路面支撑力很足，转弯半径很小，几乎和唐转弯变道开起来没有什么区别，完全感受不到大车开船的感觉，NVH调教也到位，120km/h的高速上说话很清晰，噪音抑制不错。另外，内饰优化不少几乎接近于量产车型，很多细节做工还是非常精细，同行伙伴说纺织车顶比麂皮车顶看起来还舒服点。@赵长江V @腾势汽车
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- 懂车的人都会买腾势D9，不会去买其他车交智商税的。2022-10-21
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47人 点赞 - 理想L8和D9纠结中…2022-10-26回复8条回复举报6人 点赞
- 一直在纠结中，车贩子说，塞纳开三年还能买三十往上，而腾势D9开三年最多超不过二十。腾势舒适度很好，但是品牌保值，技术成熟还是丰田。2023-03-01回复6条回复举报0人 点赞
- 刚刚订了一台4驱次顶配，有点后悔直接顶配好了2023-05-12回复6条回复举报0人 点赞
- 把中央扶手去了！改一下内饰我就定一台2022-10-27回复2条回复举报3人 点赞
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