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    理想L9悬架“打补丁” 原因和优缺点在这

    发布于2022.10.14 18:22.万次播放
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    • 抖动和振动看起来似乎差不多,其实差别还是不小 这个配重快设计其实是为了减缓簧下回弹反作用力带来的副作用,增加悬挂的抗冲击力度,和大众奥迪的解决思路是不一样的 在高速状态下驶过路面接缝处后,弹簧压缩回弹后的冲击力并不小,振动会直接传递到车舱内。加上配重块会分流这个力的传导,自然就不会感觉到了
      2022-10-15回复4条回复举报10人 点赞
    • 理想L9 油箱低于底盘 很容易拖地
      2022-10-15回复2条回复举报4人 点赞
    • 我9月15提的车平时上下班通勤80%都是高速100-120没有抖动振动
      2022-10-15回复3条回复举报3人 点赞
    • 没有仿真吗
      2022-10-14回复1条回复举报0人 点赞
    • 理想理想力帆力帆
      2022-10-20回复举报6人 点赞
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