Name: 完了，燃油车真的完了，充电10分钟续航1千公里的麒麟电池来了
Uploaded: 2022-10-11T10:34:01.000Z
Duration: 5 min 16 s
Description: 完了，燃油车真的完了，充电10分钟续航1千公里的麒麟电池来了

爱家七台河

Slogan:
车🚗，家🏠，生活🌹
从一个汽车老兵的视角看汽车产业发展

造车界

调伏相续

这就是前些年说水里加点东西就成汽油一个说法

解决不掉，这个消息就是为了炒作股票

排名第三2

电动汽车的主要矛盾，是现在电池的能量密度太低了。如果一种电池充满电后能稳定续航1000公里以上，就算8小时充满也是可以接受的。
如果电动汽车能稳定续航1000公里以上，基本上没有燃油车什么事情了。
现在锂电池的能量密度大约300wh/kg，如果能达到1000wh/kg，也就是提高3倍，那么电动汽车的续航里程自然就上去了，充电时间就不那么重要了。

浪子可可

就问你充电桩那个电流就如何解决。

对，1σKV，电流50A，充电插头利用SF6六氟化硫灭弧高压包断路器，体积有面床头柜大小

用户1090658093564

用户9218369068411

架空线，电㇏缆只是电流的过程，没太大关系，主要是送电过程开始时间瞬间放电电孤太大，怎么压制

别问题了，国内电动车死就死在芯片上，所以几个有实力的电动汽车企业都去越南建厂了，国内芯片快没了

突然菠萝

即便所有人都认为是正确或错误的，我也要用自己的大脑独立思考再做出判断，而不是盲目的接受，更不会盲从！

星语星恋

视频小编脑子还在思考充电只能手持充电插头，你说这些他不懂！[呲牙]

1光芒万丈3

我猜本来的说法是研制出了能量密度是原来两倍的可以10C充电的电池。经过夸大宣传，这件事变成已经可以装在车上并能完全发挥性能。

xuyunll

没了解透彻，只是断章取义哗众取宠的标题党，数据都是自己想当然瞎算[呲牙]人家官方说的是1000公里整车续航，并且是说10分钟充电达到80%，并不是充满，另外现在主流电车厂都在准备推800v充电了，以后还会更高，肯定不是你说的只能400v；电压高了电流就小了，完全可以实现

完了，燃油车真的完了，充电10分钟续航1千公里的麒麟电池来了

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