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吉利帝豪L雷神混动：多了混动系统，防撞梁能做成什么样？
发布于2022.8.23 17:31.万次播放
这辆帝豪L雷神混动的防撞梁基本上与之前拆过的帝豪没太大区别，没有什么太多意外和惊喜，做工用料是这个级别的正常水准。在有限的成本下，还要装进电机、电池和一个3档混动系统，自然在其他方面就会受到很多牵制。
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- 很讽刺！ 2018年网络上大批键盘手说某某品牌注重潜心技术，是国产的未来；说吉利没技术，只知道搞营销。 也就是同年，吉利获得这款混动的专利2022-08-23
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40人 点赞 - 这车10来万，买了不后悔，尽管我是跑网约车的，没有快充着实不太方便，但动力和开起来的感觉还是很不错的，我买这车之前开雷凌双擎，同样开14小时。雷凌开下来很累，全身酸痛。就是让人很疲惫，雷神开14个小时一点感觉都没有。2023-03-03回复8条回复举报1人 点赞
- 这台发动机不是阿特金森循环，是米勒循环2022-08-23回复4条回复举报22人 点赞
- 能说一下帝豪L混动用四缸，大的星越L混动确用三缸，是什么情况？2022-08-24回复4条回复举报3人 点赞
- 3档DHT是不是就是一个传统的三档变速器？比亚迪的之前混动DM系统它就是一个6档双离合加了个电机，那3档dht是不是就是一个3档的变速器加了个电机？比亚迪从dmi dmp开始就像双田一样取消了传统变速箱，那么从纯油车的传统变速到混动车取消了传统变速箱是更先进了还是退步了？吉利的混动又给加了一个3档的变速箱和长城的2档DHT是因为专利的壁垒还是更先进的技术？既然有2档dht 3档dht是不是以后就会有4档5档6档…？既然有档位就会有变速箱，目前的变速箱就双离合 at和cvt，那以后跟比亚迪DM的6档双离合加个电机有什么区别？双田为什么不在cvt变速箱上加个电机就好？又有电的静音，电的平顺，变速箱变速。不懂就问，谁能解答一下2022-08-23回复7条回复举报2人 点赞
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