除了华为车机之外，问界M5值得买吗？

小编说的全对，说的很直接，已关注。敢于说真话的我都支持，买车不买安全性，买三大件，难道去买个车机？

我试驾了特斯拉、蔚来、极客、理想、比亚迪及M5，最后对9月份上市的纯电版M5下了小定。废话不多说，我相信自己当了17年车主的感受。

6.5小时跑100公里？你出发时馈电11%，等于纯油跑还得反充电，是最耗油状态，油车原地怠速空调每小时1.5-2升油，6.5小时哪怕原地不开只空调怠速也要11-14升油，天啊，这等于100公里路程基本白送了

我试驾了一次，四驱次顶配，感觉如下:1、油耗，这视频的油耗测试有点不严谨，参考意义不大。2、底盘、极限够高，普通人开不到极限，减震舒适度还行，越大的沟坎，化解得越超出驾驶者预期，多高级也谈不上，撞击的体感还在，只是比预期的小了很多，过减速带也不怕，速度越快振动反而越小，细碎震动没隔绝完，感觉得到，转弯拉得住，敢于开快。3、音响，底子是有，但要专业一点的人再调试一下，确实有低音不够震撼，人声不够清晰的毛病。4，座椅，后座确实短，又矮，椅背不可调，舒适度较差。5、车机，不错，语音控制也好使，但也谈不上多智能，有局限性。6、NVH，噪音不算吵，但有听不见的声频，耳膜难受，但因人而异，同车也有人感受不到，我试驾后轻微想吐，也可能是剧烈驾驶有关。7、车顶玻璃，坐后排被太阳直射时，有点晃眼，但不晒，前排太阳照不到眼。8，加速，油门下去，动力慢一拍，不像电车，像增压的油车特性，加速的体感也不够爆裂，推背感不够强烈，可玩性不高，但没开过电车的要小心，汽车市场的道路上油门到底，速度很快就到140了，但感觉上没多快，小心追尾。9，方向，不好不差，普通，特性也取的中庸。10，刹车，优秀，线性又稳，刹车距离很短。

卧槽，我车主听着受不了了，太特妈黑了