Name: 欧蓝德车主挑战成佛坡，车主说是技术问题，大家看看是什么问题
Uploaded: 2022-08-11T15:14:22.000Z
Duration: 5 min 2 s
Description: 欧蓝德车主挑战成佛坡，车主说是技术问题，大家看看是什么问题

陆月花椒

这个要把四驱锁死，挂L档1档换挡拨片

直爽星星8F5

CVT无极变速箱，哪有一档二档[呲牙]

挂L档低速四驱，换挡拨片挂1档啊，到底会不会用

就日系那一大堆cvt，就算四驱你还指望它能好哪去，再使劲踹两下钢带都断了[我想静静]

用户3463569855221

斯巴鲁好一点 斯巴鲁是钢链不是钢带

Bboy阿平

红杉51816556

日系城市SUV四驱都很垃圾，就斯巴鲁森林人好一点

d落灯花b

人家说的没错 这款变速箱的型号是CVT8 但不是八速 而是模拟六速 不过19款以后 变速箱是苏州产的 2.4的没有减配变速箱散热器 还算良心

战神哥2022

CVT 钢带小心断了[我想静静]
 就是不断，磨损可想而知

九五二七102038686

欧蓝德cvt是日本加特可，进口的cvt8，可承受450nm，比一般的at都牛逼

这个车变速箱不太聪明，得快速踩下去转速才会攀升，慢慢踩哪怕踩得再深它也是慢慢悠悠的起来。

後知V後觉

不如做个杠精吧

尝试过几次都没成功，难道是踩得还不够猛？

cnbaks

两个朋友的都是欧蓝德，一台两驱一台四驱，平时发动机转速上3000转都难是是什么原因？

因为三菱的四驱技术实力在那呢，不是几个人和几个媒体说的，欧蓝德的四驱水平也不代表EVO的四驱

4J12

[思考]为啥有人会说三菱四驱好？

欧蓝德车主挑战成佛坡，车主说是技术问题，大家看看是什么问题

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欧蓝德车主挑战成佛坡，车主说是技术问题，大家看看是什么问题

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