Name: 领克这款新车，是退化还是进化？
Uploaded: 2022-07-05T06:06:01.000Z
Duration: 5 min 6 s
Description: 今天试驾的领克01 EM-F是领克智能电混Lynk E-Motive技术落地的首款油电混动车型，究竟它是进步了还是退步了呢？

吉利应该是卖三缸卖的最多的车企

朱古力之醉逍遥

Law2oI2

此刻无限遐想

一提到三缸，[捂脸]我承认吉利的三缸挺好。但我还是想要四缸的

那个四缸机热效率不行吧。。也就是为了四缸而四缸了。。

正常来说这个车应该用帝豪雷神的那款四缸机

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三缸性能更好，三缸配混动，很好的组合

普通数字用户

我也这样认为，这个四缸肯定也是沃尔沃的技术，机油也是加5.5L的

最大的豪华是安全

帝豪雷神是4缸，到了豪华品牌又是三缸[赞]

我也觉得贵了，但是和日系混动比差价要6万到10万元而且日系的功能也没有这个领克丰富。

端庄漂流瓶hx

前几天开了朋友的雷凌混动，胎噪大，动力不足，内饰没法比，开120都感觉累，领克随便踩踩都130[我想静静]，开了领克都不想开日系车了[我想静静]，只能说省油[我想静静]

挽歌朽年I

价有点高，随时是混动的，还是三缸，1.5t

才思敏捷豆浆CV

少一个缸，节省四分之一成本，电气系统肯定增加没这么多

里面还有一套电驱系统不要钱？

我就随便说说别骂我

11曹俊杰11

车好我认可，但是三缸是事实。那就该卖三缸价。其它没毛病！预售价贵了，期待官宣实价。[微笑]

不是差别大不大的问题，少一肛没面子

fq247

平凡的薄荷糖

其实混动三缸和四缸差别不大。

领克这款新车，是退化还是进化？

今天试驾的领克01 EM-F是领克智能电混Lynk E-Motive技术落地的首款油电混动车型，究竟它是进步了还是退步了呢？

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领克这款新车，是退化还是进化？

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