Name: 西蒙竟然给这副4G63定制了全新的涡轮增压器
Uploaded: 2022-06-13T10:01:43.000Z
Duration: 7 min 10 s
Description: 西蒙竟然给这副4G63定制了全新的涡轮增压器

这是现在组装发动机最基本的。不像以前的老师傅凭手感。这样打扭力可以预防后期的漏油跟变形。

汽车结构维护操作员

每一颗螺丝基本都用扭力扳手进行紧固，这就非常讲究了，这才是玩车应该有的态度[赞][666]

区别肯定有，日本车厂很多安装对温度有要求，铃木王的发动机在零下24度组装的

杨鹏

秋名山送米粉

哈哈，为啥我看到的日本工厂都是穿短袖组装发动机的呢？难道零下二十四度穿短袖？[我想静静]

馒头0946

不懂就要问，这样搞好，是不是跟新车没啥区别？[呲牙]

气门室盖漏也没多大事，都不算漏，是渗！

用户143815747224

不会的。新的胶条。只需打角落胶就行。胶条高出气门室盖那条槽起码一半的。

一直以来的心

缸盖的气门室盖接触面这个样子确定后期不会漏吗？

凑零件没技术的话 也不是一般人了能组装好的

造车跟拼凑零件天差地别，凑零件这种有手就行，造车还是省省吧差得远呢

湖人23vs24

用户511219475221

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西蒙竟然给这副4G63定制了全新的涡轮增压器

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