国外最怕这项中国发动机技术走向市场、自主品牌车企不用魂飞湮灭

油耗必须比新发动机低，不然怎么叫升级优化。

活塞环硬度和缸体硬度有个合理配比，配比不对不是活塞环磨损快就是缸体缸体超快磨损，还有环的张利都是要考虑的。

最好是把这辆车修好后只加油跑一个保养周期后，再来检测效果才有说服力，真的干吹有意思吗？准确数据拿出来（为了保护知识产权建议先申请专利）后，你的收益也就自然就有了，啰嗦半天你能保证吗？能保多久？收费标准？

你说了一句实话，市场上解决烧机油的都是骗子，我补充一点，市场上能降低油耗的都是骗子，主机厂每阶断都有降低能耗的指标，人家做不到的你一个修理厂能做到？你能说能研制发动机的，上百年的沉淀，还赶不上你干了十来年修理的？

老板，不要吹牛哦，以前抖音上那刘团长，一次搞掂，后来怎么样了啊。