重复的营销终会审美疲劳，长城子品牌的向上道路举步维艰

观点有点乱， 最后也没听明白你到底是想要说重复营销这个问题呢？还是想要说审美疲劳这个问题呢？还是想要说车辆性价比这个问题呢？或者你三个都想说，但是三个点都没有说透彻。 重复营销这个问题，他其实并不是一个问题，毕竟所有企业的营销都是有相似之处，又有不同之处，采用的手段无非也就是那些，只是有些人玩的好，有些人玩的不好。 审美疲劳这个问题不能说是营销问题，他只能说是对车辆外观的审美问题，在某一个时间段，人们审美会非常的统一，去喜欢某一种外观，但是当这个外观已经成为了街车，路上随便十辆车当中就会出现五台以上相同外观车辆，那可能就会造成人们的审美疲劳。所以说一个车辆的外观他是否能取胜也要看这个时代的审美偏好。 最后就是性价比的问题，说明一味追求品牌的时代已经过去了，这是好事，人们更倾向于质量，实用性，可信度，口碑，保障安全，消费者的利益等等，这可以促进我们的车企真正去做好车，而不是一味的玩营销，毕竟营销会玩脱，质量口碑是玩不脱的

重复的营销和审美疲劳有关系吗

想表达的观点是什么，没看出来。

不就是没给你广告费么，以后也不会给，所以就黑长城。 给你钱的不敢黑。 长城是集团，不是车企了。坦克是车企，wey是车企。 现在车名字多了去了，你咋说

坦克500，月销1009是因为市场不行吗？