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    现在最不能买的就是二手日系车,到手就成接盘侠,别被保值率骗了

    发布于2022.5.18 07:48次播放
    保值率是随着时间和市场的变化而变化的。首先维持保值率有两个主要因素:一个是用户口碑和保有量。说白了就是用户和市场端的反馈。再一个就是厂家的价格是否蹦的住。当然还有其他的原因,但是这两个才是关键因素。而且缺一不可。举个例子:比方说前一段时间吵着加价的丰田塞纳。一度加价4万甚至6万,但是现在呢,趋于平静了,不用加价了,那么那些加价购买的人会认为这款车保值吗?肯定不会啊,刚买没几个月平白无故亏了好几万,傻子才觉得保值呢对不对。说到这里有人会说,说我举得例子太极端了,没几个人加价买车。要是这么说之钱CRV也有加价买车的。现在有得地区都有两三万的优惠了,你认为加价买车的和后面优惠买车的,哪个更认为这款车保值?对不对?看问题咱得客观的看待,不能一棒子到底。也不能大吹特吹。
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    • 说实话,目前如果日系车优惠幅度够大,或者你近几年不考虑换车,还是可以买的,其他情况真的不推荐
      2022-05-18回复举报1人 点赞
    • 现在油价那么高说实在的日系车更吃香,我的自动挡一公里四毛八,同事国产八毛多,还有一个美系七毛多,我都正常开,人家是有事才开。
      2022-05-19回复1条回复举报1人 点赞
    • 油价高肯定打击燃油车销量,但日系车不会受影响甚至还会更坚挺,因为总有一大部分车主只考虑燃油车,再不行也得是混动。新能源车就目前技术来说就是买了就是交智商税。
      2022-05-31回复举报0人 点赞
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