不聊老姜和豪哥，聊聊任何一个网红代工造车该做好的三件事

首先我表个态啊！我去年是支持那个老姜维权的，但是这货去年上蹿下跳的把车和豪哥换了，而且这个换车方案是他自己提出来的，结果今年又旧事重提把事情炒热，发视频一而再再而三的往广大网友的耳朵里灌输我是花了新车的价格换了豪哥一辆开了5000公里的二手车，上装这里不好、那里漏水、那里不合我心，我有多委屈我要起诉他退车！然后最近联合着那个什么所谓的长三角电台那个主持人（我不想提他名字觉得恶心）开始在网上带风向，说实话这动机就不是想退个车那么简单了，这是想在网上社死豪哥这个人啊！甚至间接着影响了整个房车圈和想进入房车圈的人！这~~~~！我就说老姜这货太太太不地道了！

遇到吃霸王餐咋办呢？将死老鼠丢锅里硬说是你卫生不达标咋办呢？房车也是这样，买了玩玩不想玩了，找点问题要退车。

作为一个在电气行业干了30年的人来说，出现质量问题是难以接受的，第一次出问题，可以接受，有可能是批次问题，继续用这个品牌。第二次问题，就要研究是怎么回事了，必须要弄明白是什么原因造成的，是使用问题还是环境因素等等，还是可以继续使用，是产品总会出问题的。第三次出问题，这个产品就不再使用了，列入黑名单，3年拒绝投标

老花说的有道理，但现实是网红卖房车的目的，真的是你说的为消费者负责吗？割韭菜才是他们的真正目的吧。就算退一万步来说，他们想负责，有这个能力负责吗？就像某豪，最多就是个空间设计师，对房车核心的部分，自己可能都没搞明白，他怎么为消费者解决呢？他自己没法解决方法，就会想办法推到厂商那边，消费者就像气球被踢开踢球，本来图省心，现实是闹心。

就你讲的最客观、最深刻、我家的房车买了三年，说出来都是憋屈啊！