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娓娓道来|无脑劝你买川崎Z900的都是耍流氓 北方车主真实骑行感受
发布于2022.3.8 20:25.万次播放
组长的川崎Z900一年多骑行体验，这次终于给大家补上了，尤其是经历过冬季以后，从各个维度重新认识了Z900，一台性格鲜明，适用面并没有那么广的公升级四缸街车，到底怎么样呢？快来看看吧~
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- z900感觉动力过剩了，在城里行驶憋屈的不行，长途行驶一百公里腿部就难受也不合适，因此，选车选合适排量的车，综合各方情况，我认为长途旅行650的排量基本就够用。2022-03-09
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21人 点赞 - 190的技术，骑900，走城区技术肯定不够用的，2000转换挡，温度肯定上不来，4000转换挡是通勤骑行，6000转稍微暴力，车子没那么金贵，造就是了，前提是降挡补油要熟练，刹车反应要迅速，不然城区里骑就是马路杀手了。摩旅一样舒适，日行千里不在话下，坐姿看自身调节不对肯定腿酸了，压弯不是简单的速度问题，胎温，给油力度是关键，半年跑了18000公里，啥毛病没有。就是正常保养，怠速螺丝时间长了需要微调，唯一缺点就是现在不保值了2022-03-09回复8条回复举报16人 点赞
- 900通勤，难受😣2022-03-09回复5条回复举报10人 点赞
- 作为Z900车主，目前13个月，骑了13000公里，这个车真的非常好骑，前几天试驾了凯旋1200RS，虽然180匹马力，但说实话，还是没有Z900猛，太喜欢川崎的操控了，以后买车，也不舍得卖它2022-03-09回复19条回复举报9人 点赞
- 按照以前212的做法，用硬纸壳把水冷挡上2022-03-08回复4条回复举报11人 点赞
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