几何C：“降本增效”大势所趋，为什么有人逆势而为

这辆几何C在很多方面，将原先几何A上的不足，都进行了改进。除了前后防撞梁的用料更厚之外，ACC雷达从原先的防撞梁下方，改到了前保险杠上，降低了受损几率；原先几何A的保险杠与防撞梁之间，只有一块硬塑料缓冲，在低速碰撞中对行人不友好，如今已经换成了正式的行人保护泡沫。