《夏东评车》AMG GT50，讲实际的“高性能”

AMG GT50四门只是一个把S级的标准化3升直列六缸发动机下放过来的车型。即便是53，也不享受一人一机的待遇。如今没有AMG发动机的AMG越来越多也越来越主流了。这对传统AMG爱好者好像有点儿尴尬，因为有一种被反复打脸的感觉。特殊性的降低伴随的是排放的降低。从而降低了税赋，也就降低了价格。但人们需要AMG的理由又是什么呢？只能自己找了。