Name: 听说过雪佛兰游牧者吗？小哥爆改1955年的老爷车，工艺堪比造车
Uploaded: 2022-02-03T14:18:48.000Z
Duration: 10 min 5 s
Description: 听说过雪佛兰游牧者吗？小哥爆改1955年的老爷车，工艺堪比造车

带皮黄瓜

请问这次改装50万人民币够吗？

我说你随便

好羡慕你，我最希望能开上美国老车

老朗子

我以前公司给我用的1958年游牧者。393长冲程发动机+Turbo 400自动挡。如好开、好改、配件多1955-57是很多配件的。从收藏价值为，1958是最高的，因为1958只生产了一年就改款因顾客觉得丑，但现在许多人追求。最特别是它的X型大梁，但也是它最头疼和弱的点，因为X型接近交叉点是最弱的，而虽然基本设计是非承载车身但因X大梁设计车壳需要承担大梁承担的力。85公升油箱市区行驶300公里就需要去加油站，但那么大的车的确快。1/4英里12秒内完成，但真正厉害是阶段加速快。

得了吧！整点花花绿绿的鬼火车你就觉得强了吗？别说民间改装了，就是国内车厂给同样的材料造出来的都比不了，底子薄怎么比

凉薯﹃﹄多才多艺

如果大天朝可以改装上路绝对比他们强👍🏻

只管一个月能卖出去多少辆，不管卖出去的质量怎么样！

什么时候国产车能在世界上占有一些之地就差不多了[笑哭]

艾德蒙_要吃辣

这群人要是都下的起赛道或者都没有猎奇好斗之心……不过允不允许飙车这个嘛，就不以国家意志为转移了…都不允许，都在飙[捂脸]。讨论这些都是我们想多了，中国现在不会有，以后也不会有汽车文化的，有一小戳改装分子只能说，要说到被国家认可的所谓汽车文化最多就是更一小戳持证的人或圈子，其他的最多算个邯郸学步，更不敢说像老美这种普及到平民大众的“换车式”改装程度了。国情和人口基数就摆这了，90%的人只把汽车当工具，只关心买多少钱又能卖多少钱，豪不豪华，牛不牛逼，所以汽车会是主流，文化不可能是，它不太挣钱或者是不能挣快钱甚至带来很多隐患。

你可以下赛道了，还有作为公民，国家会让你飙车吗？

热心群众福建阿泰

那改车干什么，都拿来看吗[捂脸]老美这些大马力发动机往哪放[呲牙]

庄小曦165430385

听说过雪佛兰游牧者吗？小哥爆改1955年的老爷车，工艺堪比造车

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听说过雪佛兰游牧者吗？小哥爆改1955年的老爷车，工艺堪比造车

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