速腾的日间行车灯，开关按钮！

难以理解那些非要费劲巴拉关日行灯的人，我来大致算一笔账： 假设一辆家用车20万公里寿命里程，平均时速暂按40公里/小时，也就是行驶5000小时。 日行灯功率一般在15瓦左右，亮5000小时也就是75千瓦时，有多大呢？举个例子：速腾280标称110千瓦最大功率，日行灯亮到车子报废也就额外多了车子41分钟发动机功率。而它这二十万公里路程无形中给你带来的逼格和安全作用不值这41分钟的油耗吗？ （说明一下不要杠：1.超哥的视频没毛病，我只是劝一下关日行灯的想法；2.能量传递会有能效损耗，但基本数量级就是这个事实，而且我假设的是二十万公里全部是“白天开车”，所谓的白天开灯嘛，因为实际晚上开灯不存在费电吧）

我不理解为何速腾的USB接口一定要放在屏幕右下角，好好的屏幕整块一个整体，一定要弄个口，插了线更觉得奇怪，能否像其他车一样放在中控下面储物格位置隐蔽美观

也不是那点耗电量的原因，只是觉得总开着怕坏的快，去换麻烦

日间行车灯是标配关不了！即使有这项功能点了关闭它也是亮着的！

我也是舒适版的，我的现在跑1.15公里，热车停车怠速无论是P档还是N档有间接性都懂。