Name: 夜晚开车发生追尾，视距才是追尾事故真正的原因，关键时刻能保命
Uploaded: 2022-01-16T06:11:56.000Z
Duration: 2 min 26 s
Description: 夜晚开车发生追尾，视距才是追尾事故真正的原因，关键时刻能保命

首先要有车跟，其次遇路上有东西，前车躲过后车就完了。也不只哪些人想的跟车的馊主意。高速跟车并不明智，车速太快来不及反应，普通道路车速慢或许还行，我开车是不喜欢前面有车档视线的。

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国道前面没车我不心安，从来都是跟着大车走，距离保持不变，还能躲着对面的远光灯，每次到了灯光好的地方，近远光切换提醒超车，喇叭鸣谢，

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夜间跟前车是个不错的选择！[酷拽]

那个大货车后面确实贴了反光贴，但被灰尘和泥土覆盖的差不多了，没起多大作用，好多货车司机都特意不清洗车后面尤其是车牌，你懂得！但还是车速过快，尤其会车时尽量提前降速，加之对相车道一直远光灯晃眼，他也没开远光灯探探路，所以就这样了。

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这种没路灯的道路要学会控制车速，还有就是远近光灯的交替使用方法，前方没车且对相车道也没车情况下，还是开远光灯为妙。再者就是可以交替使用远光灯了解前方路况，只要不长期干扰他车就行。

愿你出门碰见的都是和你自己一样的人

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那大家都开远光灯，比谁的灯亮。要根据具体情况 远近交替 灵活运用！

Z先生o

我看到你开远光灯，闪你不关，我绝对会对射！

条叔

我夜晚开车一般开大灯。挨骂总比出事强十万倍。

夜晚人会有视觉疲劳。晚上尽量不要开高速，一出事就是大事，

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代驾怎么办，其实夜里好开，便道抢道。堵车没有。

爱我就跟我走，自己精彩才有未来。

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会车时对向车辆不关大灯，自已车辆速度再慢也前方瞬间致盲，根本啥也看不到，有次会车对向大货车不关大灯，自已速度约3.40迈，很慢，走到跟前才看清路边有两行人，差前撞上，会车对向车辆不关大灯，谁的车也是摸黑走了，就能看清路基边上的白线。

夜晚开车发生追尾，视距才是追尾事故真正的原因，关键时刻能保命

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