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    论开车还得德系,论省油拼不过日系!

    发布于2021.12.31 18:53.万次播放
    如果论底盘素质,大众宝来毕竟还是德国车的底子,源于高速不限速的德国,善于跑高速是基础素质。但如果只是城市代步,省油耐用,更换TNGA平台的卡罗拉优势更大,尽管不如宝来有驾驶乐趣,但可靠性和油耗有优势,尤其是1.8双擎混动,更是变态的存在。
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    评论·221

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    • 德系比日系省油
      2021-12-31回复66条回复举报131人 点赞
    • 来,投票看看卡罗拉和雷凌VS宝来和朗逸看谁更省油
      2021-12-31回复6条回复举报3人 点赞
    • 去年我开同事的卡罗拉1.2t出去玩,一百多公里表显油耗7.2,今年开自己的奥迪2.0t还是一模一样路一百多公里表显油耗8.0,所以推算大众的1.4t和干式应该和1.2t卡罗拉油耗差不多,大众的缺点是95油贵,优点就是动力提速肯定要好很多。
      2022-04-10回复2条回复举报0人 点赞
    • 这个视频我还是蛮认可的,我自己买车时也是对比这两车,除了卡罗拉1.5l和宝来1.2t当时还没出,其他四个车型我都试驾过,整体和大飚车说的差不多,1.5l的宝来起步是真的反应迟钝,卡罗拉1.2t如果是乌龟爬行的话,宝来1.5l简直就是树懒翻身,试过两车的都能感受得到。1.4t宝来确实动力还是很充沛,开起来比卡罗拉1.8双擎激情不少,包括风噪等我也认可。唯一不一样的是底盘悬架过烂路或者减速带的感受,我认为卡罗拉做的比宝来好,可能做驾驶座感觉不明显,后排试乘的时候宝来颠簸感明显比卡罗拉强烈一些,毕竟一个独悬一个板悬,本身就不应该会输。
      2021-12-31回复3条回复举报8人 点赞
    • 20款宝来1.5最低配。 说说我的购车经历吧, 19年11月买的同价位的都转了,先看的卡罗拉,在县城没有丰田4S店去的直营店,销售对我爱答不理的,一分钱优惠没有,交定金后等一个月,我大概算了算(最低配)要十四万落地,还得等,去了大众4S店优惠两万三,现车销售,当天开走,最后按揭落地10.2万,一个自动挡一个手动挡,抛开车型配置差异,十万多和十四万多。根本不在一个价位纬度上。再加上我们当地一汽大众在当地公认的服务好,种种原因买的宝来。
      2022-01-01回复4条回复举报9人 点赞
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