2022年--F1 一级方程式轮毂科技更新迭代--技术详细解说

2022 年一级方程式® 最重要的功能之一将是新的 18 英寸倍耐力轮胎，该轮胎安装在今天展示的新车上。 现在是时候改用更现代的方法了。 全新的 P Zero F1® 轮胎更加强调与公路车产品的技术贴合度和美感，胎面宽度与以前相同（前部 305 毫米，后部 405 毫米），但整体略大 直径从 660 毫米增加到 720 毫米。现在类似于低断面倍耐力轮胎，多年来一直是世界领先性能公路车的首选。 通过从 13 英寸到 18 英寸，倍耐力是唯一一家在 F1® 比赛中使用世界锦标赛历史上所有车轮尺寸的轮胎制造商。这是一个始于 1950 年的故事，这要归功于倍耐力与阿尔法罗密欧、法拉利和玛莎拉蒂的首场胜利和冠军头衔：前置引擎的一级方程式赛车使用又高又窄的轮胎行驶。随着时间的推移，这项运动转向了 13 英寸轮胎，之后倍耐力于 2011 年作为一级方程式® 的全球轮胎合作伙伴开启了当前时代。