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用汽油发电，再用电驱动，增程式混动到底是不是“脱裤子放屁”？
发布于2021.12.10 12:11万次播放
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- 假如理想one不能上绿牌，买的人还会多吗2021-12-10
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244人 点赞 - 朋友的理想油耗11，哈弗H9油耗10.42021-12-10回复120条回复举报169人 点赞
- 理想ONE，成功的忽悠了两头 一头是套现“新能源”概念的资金 一头是真缺乏常识的消费者 初中物理学过能量守恒定律 而理想ONE用小燃油机发电，做了一次完美的能量转化，再由蓄电池驱动2.3吨的汽车，又一次完美的转化。就是不知道两次转化的过程中，到底有没有能量的损失？而理想ONE给出的参数是否令人满意？比如缓加速与急加速，操纵感，百公里电量续航，燃油续航。 估计是驾驶感受是消费者最不愿意提的事情吧，毕竟谁愿意承认自己花二十多万买了个郁闷。用电电不省，烧油油不省的货，那些用户当初是怎么想的？难道是为了空间大？而空间大的车真不少……2021-12-14回复44条回复举报126人 点赞
- 两田的混动成熟一点2021-12-10回复84条回复举报92人 点赞
- 増程式本质上不能算混动，应该叫背着发电机的电动车。发动机能直驱车辆的才叫混动。2021-12-10回复21条回复举报161人 点赞
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