Name: 同样100万，当轮胎悬空时，才知道大切诺基和路虎揽运差别有多大
Uploaded: 2021-11-21T05:03:11.000Z
Duration: 1 min 32 s
Description: 同样100万，当轮胎悬空时，才知道大切诺基和路虎揽运差别有多大

揽胜的越野性能大切诺基真比不过

过目的沧桑

还有个视频是5.0的揽运，越野更溜，3.0的没有二代地形，5.0的有二代地形

佛前壹滴水

chenjie6868

6.4升大切是主攻公路性能，并非越野。为什么不和3.0升普通大切别呢？完虐揽胜运动版

天下大乱因人心丧乱

轮胎是一样的吗？ 这路段坦克300加上越野胎也能轻松应付。

所以这个str对比的是普通的揽运并不是svr版

酷酷的鸣Gg105260776

一样的 最贵的srt 也才7万美金 最贵的svr要13万美金

关MerMer

诸葛村夫与王司徒

大切35000美金 就比汉兰达贵3000美金    揽运70000美金

是呢 3.6的垃圾和3.0的一样 那6.2机增和别的品牌的发动机多大排量的一样呢

阳光一照在大地上

不是说做工，是悬挂的舒适度哪个好，现在大切的底是用GLE底盘的

大切那做工就别和德系比了，底盘松散，内饰缝隙大，3.6动力一般3.0更别说了

时代搬运工

即是最大那台了喔？那台贵好多

大切是GLE的底盘，避震不知道一不一样，和揽运比两者的悬挂哪个舒服？德系的搞了GLE和卡宴都硬得想呕，还空气悬挂了，中心的售后说得系的SUV基本都这样，大失所望

合肥市庐阳区路捷汽车维修站

就这点路，我皮卡车上都不带挂四驱的

不妻而玉

那种越野叫冲坡[捂脸][捂脸][捂脸]

丨小火柴头丨

这种路面五菱呼呼就上去了，更不用说丰田陆巡霸道了

同样100万，当轮胎悬空时，才知道大切诺基和路虎揽运差别有多大

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