从未被超越的中型SUV保值率之王——广汽丰田汉兰达

谈保值率，一定要放在历史背景下看。今天，汽车行业正遇到了从传统燃油向智能电动转型的大潮，“智能”和“电动”都是汉兰达的短板。小编的观点，3年内就会反转，缺乏科学态度。再者，汉兰达厂家宣传的是5+2的使用场景，“5”周一到周五汉兰达在市内开节油，买个菜、接个娃没问题。不知道“2”周末，去郊游怎么样？例如，时速超过80公里以上噪音大不大？长坡超车费不费力？在高速公路上油耗是多少？下乡烂路遇到下雨还能不能回城？汉兰达中款落地得小40万，小40万的车空间都不小，而且80%的竞品在豪华、科技、材料等方面都高于汉兰达。汉兰达10月份销量好，是厂家宣传得好，不是车子性价比高。

已定

只要花钱就可以得的奖杯

懂车帝2.5L双擎版本实测零百加速8.92S，零百刹车制动38.32米，麋鹿测试71.9KM/H，主动安全实测得分19.5分/100分（多项主动安全测试未通过），动力一般，买的人不是交智商税？ 关键丰田家的油电混动只能挂蓝牌，济南这种二线城市都要对蓝牌车单双号限行了，你们那还会远吗？丰田粉们要买两辆汉兰达才能保证每天有车用。到时候，保值率高、加价，都会和当年途观L加价、桑塔纳20多万一样，成为历史！ 一车传三代，谁信谁韭菜。

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