Name: “工业垃圾”的好日子要到头了，既宝沃、华晨后下个会是谁？
Uploaded: 2021-11-10T13:17:29.000Z
Duration: 3 min 6 s
Description: 2022年汽车市场全面开放后合资品牌可以不再是50:50股份，这就意味着技术落后的国产车将受到冲击，此前为了保护市场发展汽车技术的时代正在关门，落后终究成为历史。点击下方视频一起了解试驾详情

想不到你开了如此多的车，了不起啊，瑞思拜啊

蛮牛快跑

呼吸空气2025

用户4096094735808

北汽，DS，菲亚特，JEEP，荣威，名爵，启辰，风行，风尚，风神，几何，极星，奔腾，传祺，马自达，力帆，标致，雪铁龙，起亚，现代，捷豹，路虎，讴歌，英菲尼迪，smart，mini
以上这些销量极低，品质极差的品牌
强烈建议都该倒闭退市，
不要忽悠老百姓的血汗钱了[奸笑]

开朗小猫zi

屎壳郎孩组合

宝沃就是个国产，非得往进口豪车上凑，它不死谁死…

青蛙跳变成龙灬

这是营销的问题，实际他的产品力在国产里面算不错的

6515L

宝沃并不差，只是被营销毁了，跟那些工业辣鸡不是一回事

火星人9527

abcd1411435828

“工业垃圾”的好日子要到头了，既宝沃、华晨后下个会是谁？

2022年汽车市场全面开放后合资品牌可以不再是50:50股份，这就意味着技术落后的国产车将受到冲击，此前为了保护市场发展汽车技术的时代正在关门，落后终究成为历史。点击下方视频一起了解试驾详情

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