电动车大考在即，造车新势力可能全军覆没，华为特斯拉比亚迪胜出

在国内，现在还抵触华为的国产品牌最后都会被淘汰，甚至可以说由于美国的打压，反而成就了华为，由于美国打压才有了鸿蒙横空出世，正所谓祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。未来智能互联网电动车的核心必然是软件生态。

这位楼主不懂科技，也不懂资本，传统燃油车企卖电动车，维持现用利润，车价会高很多，在整合供应链这块，他们不如小米和新势力，亏本卖车，他们玩不起；传统车企亏本卖车，资本市场会抛弃他们，新势力亏本卖车，资本市场会买单。而且传统车企在燃油车市场的技术壁垒并不存在，这是为什么大家看好BYD的原因，当前新能源车硬件技术最强的是BYD，软件最强的是TSL（这一点其实是错觉，软件最强的其实是华为、百度、谷歌等企业，他们目前合作还不够深入）。

不太认同你的观点，车的本质是交通工具，这是车的第一属性，简单、好开、环保、安全、补能迅速……这些是最基础最核心指标，至于车机的各种花里胡哨的科技系统，只是锦上添花的东西

小编能不能谈谈氢能源，有些人说电动车只是过渡未来十年是氢动能的天下

华为，别把汽车芯片再搞砸了。