被称为雪铁龙的翻身之作，单月订单过万，凡尔赛C5 X到底怎么样？

昨晚试驾凡尔赛和508L。 1.8的508动力非常足，运动模式起步就推背感强烈，标准模式初段动力一般，中后段非常好。 凡尔赛1.6T配合爱信8AT，起步动力一般，但加速非常线性，中后段加速能力要强于起步初段感受，动力调教属于舒适风格。 凡尔赛和508转向都非常趁手，转弯半径相当优秀，508的小方向盘需要适应一下。 噪音方面508很优秀，凡尔赛胎噪比508明显一些，应该是固特异轮胎静音性不如米其林，但比帕萨特雅阁之类也没有差距。风噪和发动机噪音方面508和凡尔赛感受都很好，比我的帕萨特要明显好很多。 除了试急刹车外，销售员还专门推荐我尝试了508百公里刹停过程中手不握方向盘，没有任何方向偏移，四轮动力制动力和ABSESP标定非常优秀，真的非常非常牛🐮 凡尔赛在试急刹车的时候方向盘有轻微方向反馈，所以没敢试百公里不握方向盘刹停，只试了60左右，效果也算很不错了，应该是PHC设定的因素。 车一定要开过试过才有自己的感受。毕竟你买衣服都要先试一试，更何况这十几二十万的车呢？

绍兴第一台，开了300多公里，不后悔，非常爽

我贡献了一台最低配

九月500多台，溜溜

噪音大，比4008大不少。